טען מיכל מלא
FCL (מטען מיכלים מלא) – הוא מצב shipping ימי, שבו כל המיכל מיועד לספק אחד ותופס מיכל מלא (בלתי תלוי בגודל). הובלת FCL יכולה להתמלא ישירות במחסן של הספק, ולאחר מכן להישלח לחצר המיכלים (תחנת מטען מיכלים בנמל). המיכל יכול להתפרק בנמל היעד או שהמשנע יכול לספק אותו למחסן של המקבל. SeaRates.com הוא המקום המושלם שלך למצוא את שיעור המטען FCL הטוב ביותר, להזמין אותו ולנהל את המשלוח שלך.
ההבדל בין הובלה במכולות להובלה בתפזורת
יותר מ-80% מכל מה שאנחנו אוכלים, לובשים ומשתמשים בו מועבר בים. מאז שנות ה-50, שינוע קונטיינרים הפך לפופולארי מאוד בקרב משנעים בגלל הסטנדרטיזציה והיעילות שלו. תחבורת קונטיינרים מאפשרת משלוח רציף של מטען מהשולח אל המקבל, ובכך מפחיתה את נפח פעולות ההעברה הביניים. לא משנה איזה סוג שינוע אתם צריכים להשתמש, הפתרון נמצא בהישג ידכם ב-SeaRates.com
הובלת מטענים כלליים
לכמויות יחסית גדולות של סחורות, משתלם יותר להשתמש במספר מסוים של מיכלים
מאשר להוביל מטען על גבי הספינה. לפני תחילת הקונטנריזציה, מטען כללי
הובל בנפרד על גבי אניות. טעינה / פריקה של מטעונים כלליים היא הרבה יותר
מיגע ודורשת זמן. עם כניסתם של המיכלים, תהליך הובלת סוג זה של סחורות
אופטי מאוד. בשוק SeaRates כחלק מ-DP World, המונע גם על ידי אלפי ספקי
שיט, אתה מקבל גישה לנכסים אמינים ברמה עולמית ולתשתית לוגיסטית חזקה.
הובלה של מטענים לא סטנדרטיים
כשאתם מעבירים מטען ממדול, אין צורך לדאוג להחזרת הקונטיינר לאחר המסירה. מכיוון שעם המטען שלכם בקונטיינר מועבר גם מטען של מגדלים אחרים, החזרת הקונטיינר הופכת לבעיה של קו הקונטיינרים. השולחים של LCL צריכים רק לדאוג לגבי המטען המיועד להעברה, ולא לדאוג לשום דבר נוסף.
יש לציין כי מסמכים מסוכנים לעולם אינם מתקבלים להובלת מטענים ממודלים (נופלים תחת סיווג ה-IMO ובעלי מספר UN - כלומר, דליקים, תבערתיים, מתפוצצים, רדיואקטיביים וכו')
יתרונות על פני סוגי שילוח אחרים
מומלץ להשתמש במכולות ימיות להובלת סחורות מכמה סיבות
-
ישנן יותר הזדמנויות למחשוב ניהול תהליך משלוח המטען
-
אין צורך להעמיס על הסחורה כאשר משנים את אמצעי ההובלה עם שימוש ב-SeaRates. מחשב העמסה
-
הסחורה תיטען לתוך הקונטיינר ביעד ותפרק ביעד במקלט\nבאחסנה.
-
קצב ההעמסה והפריקה מתקדם במהירות הודות לסטנדרטיזציה גבוהה ואוטומטיזציה.
-
דורש פחות עלויות אריזת הסחורה, מה שמתבטא במיוחד כאשר מחשבים את זה לפי יחידה.
-
תיעוד התחבורה ותהליכי השילוח הופשטו ואוחדו
-
סחורות מאוחסנות היטב, רתומות ומאובטחות בזכות תהליכים מאוד סטנדרטיים עבור מטענים שונים.
-
פישרנו את תהליך משלוח הסחורות למחסן המקבל באמצעים רב-מודליים.
-
כתוצאה מכך, זמני המסירה מתקצרים ונדרשים פחות מאמצי שליטה ומעקב.
החיסרון העיקרי של קונטיינרים הוא הצורך בהחזרתם. הכוונה היא להחזרה של קונטיינרים ריקים ש לא ניתן היה למלא עם מטען חוזר. בממוצע, ההחזרות הללו מהוות 15% מהמספר הכולל של קונטיינרים שנשלחים על ידי האנייה. ברור שזהו עלות נוספת. אך החסרונות נעלמים יותר מאשר היתרונות.
קבל הצעות מחיר בזמן אמת
הזמינו את המשלוחים שלכם במכולה מלאה (FCL) אונליין או צרו קשר עם אחד מהמומחים שלנו למשלוחי FCL.