מעט מטען מיכל
אספקת מטענים קולקטיביים מ-1m3 עד 15m3,
המועברים בקונטיינר משותף עם משיטים אחרים
כדי לא לשלם יותר מדי על המשלוח. זה נחשב לדרך
האולטימטיבית והחסכונית ביותר להוביל כמויות קטנות של מוצרים. SeaRates.com מאגדת את הניסיון והמשאבים של DP World וקהילת הלוגיסטיקה העולמית של סוכני השגרה כדי להעניק לכם חווית שילוח מאוחדת מושלמת.
LCL ו-FCL
FCL (מטען מלא בקונטיינר) ו-LCL (מטען חלקי בקונטיינר) הם מונחים המשמשים בתחום הובלת הים הבינלאומית.
FCL ו-LCL שונים זה מזה הן בהגדרה והן בפרקטיקה.
אם אתם צריכים להעביר מטען קטן שלא ניתן לשלוח בדואר רגיל, אך עלות המשלוח האווירי כבר גבוהה באופן בלתי סביר עבור מטען כזה, ועדיין עבור העברת קונטיינר שלם זה עדיין קטן מדי, אז משלוח מטען משולב הוא מה שאתם צריכים.
נצל את היתרון בגישה לרשת הגלובלית של מחסנים ותחנות מטען קונטיינרים (CFS) זמינות ב-SeaRates.com כדי לקבל מחירים אקסקלוסיביים.
איך זה עובד?
נגיד שמצאת פריט אטרקטיבי בפורטל הסיני, רכשת אותו - ועכשיו אתה צריך להעביר אותו לעיר שלך. \ אתה עושה בקשה להעברה, ואנחנו מיד יוצרים קשר עם הסוכנים שלנו בחו"ל בעיר הקרובה ביותר מהמקום של שליחת הפריט. \ הם לוקחים את המטען מהמוכר שלך ושולחים אותו למחסן ריכוז מטענים. \ במחסן זה, מתבצע ארגון של קונטיינרים לכל רחבי העולם, כולל למדינות אירופה וה-CIS.
איחוד מטען הוא לא תהליך קל. החברה שאתה סומך עליה למען המסירה חייבת להיות בעלת ניסיון בתחום זה, שכן עליה לסדר את כל שלבי ההובלה.
שימוש ב-LCL
כשמעבירים מטען מְאֻוחד, אינך צריך לדאוג להחזרת הקונטיינר לאחר מועד האספקה שלו. מכיוון שלצד המטען שלך בקונטיינר מועברים סחורות של משנעים אחרים, החזרת הקונטיינר הופכת לבעיה של קו הקונטיינרים. משנעים של LCL צריכים רק לדאוג למטען שצריך להיות מועבר, ומעבר לזה - עליהם לדאוג למשהו אחר.
יש לציין כי סחורות מסוכנות אינן מתקבלות מעולם עבור הובלת מטענים מאוגדים
(נופלות תחת סיווג ה-IMO ובעלות מספר UN - כלומר, דליקות, מתלקחות, מטענים נפיצים, רדיו-אקטיביים, וכו')
קבל הצעת מחיר מיידית
אתה מחפש פלטפורמה אינטואיטיבית ומרכזית לקבלת הצעות והזמנות עבור הובלת ימיים LCL? הגעת למקום הנכון.
