Warehouse worker operating a forklift

コンテナ積載量の削減

1m3から15m3までの共同貨物の配達、
他の荷主と共に共通コンテナで輸送され、
配達の過剰支払いを避けるための方法です。少量の貨物を配送するための最も< br class="tablet-br"/>経済的な方法と見なされます。SeaRates.comは、DP Worldの経験とリソース、そしてグローバルなフォワーダーの物流コミュニティを統合し、完璧な集約貨物体験を提供します。

DP World Logistics signage on warehouse

LCL & FCL

FCL(フルコンテナロード)とLCL(レスコンテナロード)は、国際海上貨物輸送で使用される用語です。
FCLとLCLは、定義と実践の両方で異なります。

小さな貨物を輸送する必要があるが、通常の郵便で送れず、航空貨物のコストがそのような貨物に対して既に非常に高すぎる場合、そして全コンテナを輸送するにはまだ小さすぎる場合は、結合貨物を送るのが最適です。

グローバルな倉庫ネットワークおよびコンテナ貨物ステーション CFS にアクセスできる利点を活用し、SeaRates.com で独占価格を取得しましょう。

見積もりのリクエスト

どのように機能するのか?

魅力的な商品を中国のポータルで見つけて購入したとします。今、あなたの街にそれを届ける必要があります。配達の申請を行うと、私たちはすぐに発送地から最寄りの都市にいる海外のエージェントに連絡を取ります。彼らはあなたの売り手から貨物を受け取り、貨物集約倉庫に送ります。この倉庫では、世界中のコンテナの発送が形成され、ヨーロッパやCIS諸国への発送も含まれます。

貨物の統合は簡単なプロセスではありません。信頼できる配送会社は、この分野での経験が必要です。彼らは輸送のすべての段階を調整する必要があります。

LCLの利用

輸送された混載貨物の場合、納品後にコンテナを返却する心配は必要ありません。
あなたの貨物と一緒に他の発送者の貨物もコンテナで輸送されるため、コンテナの返却はコンテナラインの問題となります。LCLの送信者は、輸送する貨物についてのみ心配すればよく、他には何も心配する必要はありません。

危険物は決して統合貨物の輸送を受け入れませんのでご注意ください
(IMOの分類に該当し、UN番号を有するもの、すなわち可燃性、引火性、爆発性、放射性など)。

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